一箱油跑900km 试驾上汽MAXUS EUNIQ插电混动车型

ca88会员登录原创 此前,上汽MAXUS正式对外release了“EUNIQ”新能源brand,令人accident的是,旗下多款车型紧接着就迎来了上市。据上汽MAXUS发出的消息,brand旗下的EUNIQ系列(EUNIQ5、EUNIQ5 PLUG IN、EUNIQ6、EUNIQ6 PLUG IN)take于5月18日正式上市销售。(EUNIQ读音同“Unique”)

上汽MAXUSplanstay2023年前,推出超过15款新能源车型

stay上市前,笔者拿到了EUNIQ5 PLUG IN(插电混动)、EUNIQ6 PLUG IN两台试驾车,经过短暂的体验,跟各位friend分享下this两款车的使用感受。

两款车同为并联式混合动力系统,发动机和电动机的最大功率分别为120kW和60kW,电池密度同样为13kWh。

对新能源automobile而言,续航sure说是friend们最关注的problem。stay实际用车过程中,往往插电混动车型staythis方面have先斓挠攀啤D壳市面上的插电混动车型中,综合续航往往stay700-800kmabout,而眼前的上汽MAXUS EUNIQ两款插电混动车型的最高综合续航official给出的数据是接近900km。

特别说明的是,由于time关系,笔者并未对上汽MAXUS EUNIQ5 PLUG IN和EUNIQ 6 PLUG IN的实市侥芰ψ鰐est,是否真能达到900km的实际最高续航还不得而知。

上汽MAXUS EUNIQ5 PLUG IN和EUNIQ 6 PLUG IN两款车的混动技术一致,所以stay驾驶功能方面也十分相似,两车均有ECO、NORMAL、SPORT、SAVE四种驾驶模式。

动能回收系统也support3挡可调,stay挂入D挡时向右轻轻一拨便sure对动能回收力度进行调节。

上汽MAXUSofficial粤车的能耗成本进行了预判,stay综合工况下,EUNIQ 5 PLUG IN的百kilometre油耗为1.4L,EUNIQ 6 PLUG IN的百kilometre油耗为1.5L,燃料成本stay0.15~0.18元/km。

上汽MAUXUS EUNIQ 5 PLUG IN

上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN

EUNIQ系列同样support上汽MAXUS特有的C2B智能定制模式,为消费者provide个性化的定制service。user可通过“蜘蛛智选”智能选配平台,choice包括外观饰件、内饰style、座椅布局等stay内的近百种配置,实现真正的智能定制。

先此邓瞪掀鸐AXUS EUNIQ 5 PLUG IN。外观方面,actually和上汽MAXUS之前推出的G50几乎一致,只是stay细节处做了细微调整,例如中网和雾灯region加入了象征新能源的蓝色装饰。

从定位上来看,EUNIQ 5 PLUG IN是一台偏向家用的MPV,体形比吉利嘉际PHEV和宋MAX DM更长、更高,尤其stay高度方面最为明显。actually,stayMPV车型上,if车身高度增加一方面最直接的优势会带来内部空间的增加,但另一方面,也会牺牲车身流畅的线条感,以及提高车辆的重心。

对于EUNIQ 5 PLUG IN来讲,有不少friendthink有点太高了,if能低点也许会更有更高级的感觉。

内饰方面,EUNIQ 5 PLUG IN与G50的内饰几乎一致,差异mainstay换挡杆region。中控台和座椅大面积应用了软性的面料(仿皮)包裹,由于面料并不高档,所以视觉和触感都很commonly。

第二排座我贫阶钋岸耍伪痴鄣阶钚〗嵌

包括主驾驶stay内的座椅全部为手动调节,第一排和第二排座椅乘坐感偏硬,腰部两侧的包裹感不明显。

身材偏胖的friend进出第三排座椅略微不便,第二排座我贫阶钋岸耍伪痴鄣阶钚〗嵌龋此时,通往第三排座椅的开口依旧很小。第二排为两座设计,中间有个比较狭窄的过道,实际体验后,体型略大的friend由此去往第三排同样略显限巍

该混合动力系蚭at趖his款体形略大的MPV身上并没有表现出太eat力,不管是低俗still时速100km以内的中低速,动力响应比较积极。但该动力stay100km/h以上后,再予以地板油,也没有太明显的加速感。

制动踏板行程较短,且后半段虽然制动踏板力度很紧,但制动effect并没跟上,初次驾驶需要加大力度踩踏。

笔者与EUNIQ 5 PLUG IN合影

停止给油后,能量回收系统自动介入,能量回收时的制动力度有低、中、高三级可调。即便是stay较高的3挡的位置,stay停止给油的瞬间也不会有明显的因制动所产生的顿挫感。换句话说就是,能量回收时介入后的制动very线性,this一块设计的很舒服。

上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN基于之前推出的D60演化而来,两者stay外形上几乎也一模一样。

EUNIQ 6 PLUG IN定位为中型SUV,由于采用了许多平直的线条,整体给人较为硬派的感觉。

内饰与上汽MAXUS D60保持一致,只是stay换挡杆附近略有不同。整体用料和做工相对普通。

14英寸中控大屏内置了斑马智行3.0操作系统,无论是UI界面的设计、系统流畅度,still操作便利性等,都very符合日常使孟肮撸约邮煜け憧墒炝肥褂茫负趺挥猩鲜难度。

HUD抬头display系统也有所配备,stay方向盘左下角的控制regionsure对抬头display系统进行高度调节和谌莸髡霉δ苣芄让驾驶者的视线尽量保持stay路面上,同而提高了驾驶security性。

EUNIQ 6 PLUG IN的座椅比EUNIQ 5 PLUG IN厚重一些,第二排空间very宽大,also古浔噶巳疤齑啊

相比普通燃油版车型的机械排挡,EUNIQ 6 PLUG IN改用了电子排挡,高级感有了一定的提升。

驾驶感受方面,EUNIQ 6 PLUG IN比EUNIQ 5 PLUG IN动力略强,但依然是stay高速以及突然加速的提速感不太明显。

转向和底盘都是偏向舒适的设定,底盘采用送兜敝斜冉铣<那奥蟾パ肥蕉懒⑿+后多连杆独立悬架的组合。

笔者与EUNIQ 6 PLUG IN合影

写stay最后,作为插电混动车型,this两款车最大的优势stillstay后期使用时的燃油Economics性上,also接近900km的最大续航也能让消费者stay日常用车中减少跑加油站的问f定价低于20万,stay性价比方面this两款车still会有一定的优势。

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